Opis produktu
- Wymiary (mm), Waga (kg)
Waga (kg) 4.000000
( d ) śred. wewn. 60
( D ) śred. zewn. 127
( B ) szer. 72,3
Specyfikacja
- Rodzaj łożyska walcowe
Ilość rzędów jednorzędowe
Rodzaj koszyka koszyk mosiężny
-----------------------------------------------------------
Prezentowane zdjęcia mogą mieć charakter poglądowy i nie są ofertą sprzedaży. Podejmując decyzję o zakupie należy bezwzględnie kierować się opisem technicznym na karcie towaru lub należy skontaktować się się z działem handlowym.
Opis dodatkowy:
Łożyska walcowe dzielone są całkowicie dzielone względem wału obrotowego, co ułatwia konserwację i upraszcza systemy wałów. Są one odpowiednie dla szerokiego zakresu obciążeń i prędkości. Łożyska walcowe dzielone są zazwyczaj montowane w oprawach SKF Cooper z uwzględnieniem niewspółosiowości statycznej między wałem a oprawą. Łożyska typu EX daje możliwość wygodneją osiowy ruch wału obrotowego praktycznie bez tarcia, jeśli ruch odbywa się podczas obracania wału obrotowego.
- Podział na wał ułatwia konserwację
- przystosowanie do szerokiego zakresu obciążeń i prędkości
- praktycznie beztarciowy ruch osiowy
- montaż w oprawach SKF Cooper z możliwością niewspółosiowości
Waga (kg) 4.000000
( d ) śred. wewn. 60
( D ) śred. zewn. 127
( B ) szer. 72,3
Specyfikacja
- Rodzaj łożyska walcowe
Ilość rzędów jednorzędowe
Rodzaj koszyka koszyk mosiężny
-----------------------------------------------------------
Prezentowane zdjęcia mogą mieć charakter poglądowy i nie są ofertą sprzedaży. Podejmując decyzję o zakupie należy bezwzględnie kierować się opisem technicznym na karcie towaru lub należy skontaktować się się z działem handlowym.
Opis dodatkowy:
Łożyska walcowe dzielone są całkowicie dzielone względem wału obrotowego, co ułatwia konserwację i upraszcza systemy wałów. Są one odpowiednie dla szerokiego zakresu obciążeń i prędkości. Łożyska walcowe dzielone są zazwyczaj montowane w oprawach SKF Cooper z uwzględnieniem niewspółosiowości statycznej między wałem a oprawą. Łożyska typu EX daje możliwość wygodneją osiowy ruch wału obrotowego praktycznie bez tarcia, jeśli ruch odbywa się podczas obracania wału obrotowego.
- Podział na wał ułatwia konserwację
- przystosowanie do szerokiego zakresu obciążeń i prędkości
- praktycznie beztarciowy ruch osiowy
- montaż w oprawach SKF Cooper z możliwością niewspółosiowości