Standardowe łożyska walcowe to rozwiązania wyróżniające się niskim oporem tarcia i jednocześnie bardzo dobrą sztywnością oraz nośnością. Decydując się na modele tej grupy, warto pamiętać, że wykazują dużą wrażliwość na wszelkie błędy niewspółosiowości. Doskonale sprawdzą się we wrzecionach, nożycach, przekładniach planetarnych, walcowniach, pompach czy konstrukcjach stalowych. Ponadto łożyska walcowe nierzadko wykorzystuje się w maszynach górniczych, elektrowniach wiatrowych oraz urządzeniach dźwigowych.
Łożysko walcowe w konfiguracji NJ to model, który na pierścieniu zewnętrznym ma dwa stałe obrzeża, a na wewnętrznym jedno. Niewielkie siły wzdłużne z jednego kierunku przejmują przeciwległe wspomniane obrzeża. Ponadto komponenty tej konfiguracji przenoszą bardzo duże obciążenia poprzeczne.
W produktach serii wymiarowej NJ 208 EM1C3 stosuje się wzmocnione elementy toczne. To przekłada się na zdolność osiągania najwyższej nośności. M1 natomiast oznacza, że w niniejsze produkty wyposaża się z mosiężny koszyk masywny dwuczęściowy. Kosz ten prowadzi się po elementach tocznych.
Średnica wewnętrzna łożyska walcowego NJ 208 EM1C3 wynosi 40 mm, zewnętrzna 80 mm, a szerokość – 18 mm. Produkt w tym wykonaniu waży około 0,39 kg. Jednorzędowe łożysko walcowe przejmuje ogromne siły poprzeczne i nie ma uszczelnienia technicznego. C3 oznacza luz wewnętrzny większy niż normalny.
Zanim złożysz zamówienie, pobierz katalog FAG i zapoznaj się dokładnie ze wszystkimi danymi technicznymi niniejszego rozwiązania. Następnie zdecyduj, czy łożysko walcowe NJ 208 EM1C3 sprawdzi się w konkretnych warunkach pracy i czy spełnia wymagania aplikacji.
Prezentowane zdjęcia mają charakter poglądowy i nie są ofertą sprzedaży. Podejmując decyzję o zakupie należy bezwzględnie kierować się opisem technicznym na karcie towaru.
